霍爾開關(guān)再電動車電子閘把開關(guān)中的應(yīng)用
目前,隨著全球氣溫的上升和空氣中溫室氣體的增加,越來越多的人開始關(guān)注它。保護(hù)環(huán)境,選擇低碳環(huán)保的出行方式也正在被人們所接受。電動汽車受到人們的青睞。它們不僅輕巧緊湊,而且使用清潔能源產(chǎn)生污染氣體,對環(huán)境造成破壞。同樣,隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加,電動汽車中經(jīng)常出現(xiàn)的問題也開始引起人們的關(guān)注。目前電動車的剎車手柄不僅有機械制動,還增加了一個電路開關(guān),當(dāng)電動車剎車時,可以給控制器提供信號,使控制器切斷電機的電源,這意味著電機停止工作。但當(dāng)剎車手柄失靈、剎車失靈、電機不工作或電機間歇性工作時。發(fā)生這樣的故障后,沒有緊急保障措施,只能拖運維修,解決這樣的問題刻不容緩。

一種電動汽車制動手柄開關(guān)控制器,包括制動手柄和控制器,制動手柄通過銷軸安裝在制動手柄座上,制動手柄座左側(cè)設(shè)有制動手柄線和信號線,信號線位于制動手柄線下方,制動手柄線和制動手柄座之間設(shè)有調(diào)節(jié)空心螺栓, 制動手柄底座上設(shè)有屏蔽開關(guān),制動手柄底座內(nèi)固定安裝有霍爾開關(guān),制動手柄內(nèi)固定安裝有永磁體,屏蔽開關(guān)和霍爾開關(guān)的輸出端分別與信號轉(zhuǎn)換器的輸入端電連接,信號轉(zhuǎn)換器的輸入端與控制器的輸入端電連接,控制器的輸入端與電機的輸入端電連接。

工作原理;使用時,設(shè)備通過固定鋼圈固定在車把上,騎車人可以拉動剎車手柄,剎車?yán)K會帶動剎車裝置機械剎車,永磁體遠(yuǎn)離霍爾開關(guān)。此時霍爾開關(guān)發(fā)出信號,通過信號轉(zhuǎn)換器傳遞給控制器,控制器立即切斷對電機的供電,達(dá)到制動效果。當(dāng)剎車手柄故障導(dǎo)致剎車失靈時,蜂鳴器會自動報警。屏蔽開關(guān)可用于保持電動汽車運行。此時剎車失靈,控制器自動帶報警限速,讓騎行者在電動車出現(xiàn)緊急故障時可以去維修并提供緊急保障措施。
同類文章排行
- 什么是運算放大器、比較器?
- 霍爾開關(guān)水流傳感器
- 電路中VCC、VDD、VEE、VSS分別指什么?
- 霍爾開關(guān)旋轉(zhuǎn)位置傳感器在幾個領(lǐng)域中的
- 霍爾開關(guān)在腳踏開關(guān)設(shè)備中的應(yīng)用
- 霍爾開關(guān)在水質(zhì)檢測裝置中的應(yīng)用
- 霍爾開關(guān)在剃須刀中的應(yīng)用
- 霍爾效應(yīng)開關(guān)應(yīng)用指南
- 霍爾開關(guān)在流動液體檢測器中的應(yīng)用
- 霍爾開關(guān)再無線傳感器休眠盒中的應(yīng)用
最新資訊文章
- 傳感需求多變,MEMS器件集合體IMU如何應(yīng)對
- 美國允許三星、SK海力士和臺積電在中國
- 韓媒:韓國芯片對中國太依賴了
- GPU出貨速度下降驚人
- 談?wù)動⑻貭柺紫こ處烳urthy Renduchintala
- 談?wù)勌O果M1首席芯片設(shè)計師Jeff Wilcox
- 談?wù)凙MD Zen首席架構(gòu)師Mike Clark
- 談?wù)剛髡f級芯片設(shè)計師Jim Keller
- 芯片內(nèi)部是如何互聯(lián)的
- 臺積電美國廠舉行移機典禮
- 芯片技術(shù)愈加復(fù)雜,成本越來越高
- 高通第二代驍龍8:AI蓄力,點燃5G
- 半導(dǎo)體逆風(fēng),臺積電卻毫發(fā)無損
- 華邦電子:中科廠減產(chǎn)逾3成